それから一週間後再び症状がでました。 サービスエリアで2度目の休憩後、出発しようと思ったところスタータが回りません。 キーを入れると、メータのすべての表示マークが点灯し、キーを回してもスタータが動きません。 キーを抜いて再度挿入すると、今度はすべてのメータの針が勝手に動き出し、その後消灯してしまいました。 Dに電話したところ、「バッテリが死んだと考えられる」とのことでした。 しかし、バッテリからマイナスコードを外して、再接続したところ、スタータが回り、エンジン始動。 ただし、始動当時はアイドリングが500rpm程度で非常に不安定でした。 帰宅後に、端子にグリスをタップリ塗っておきましたが、現時点快調に回っています。 注意していたのですがコード接続が悪く、走行中に接触不良を起こしたものと思われますが、エンジンがかからないとアタフタします。 それとも、何か特別な病状なのでしょうか? 以上
[nyasa]
2013/06/22 Sat 11:08
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