| 一覧 | 新規投稿 | 編集 | 検索 | RSS | 管理 | 14. トラストのマフラー 　　 トラストのMXマフラーについて教えてください。アイドリング時の音量、回転を上げた時の音量、タイコの形状、マツスピエアロに装着可か？です。現在マツスピマフラーに交換しているのですが、音量と見た目が物足りなくなってしまいました。MXマフラーは以前スバル車で付けて満足していたのですが、アイドリング時でも音量が大きく深夜早朝にエンジンをかけるのは気が引けてました。８用はどうでしょうか？情報お待ちしております。 [観音様] 2007/08/01 Wed 00:26 39. Re: トラストのマフラー TRUST MXを装着しております。気にされておられるアイドリング時音量ですが、ノーマル+α程度ですので深夜でも大丈夫と思います。軽自動車のアイドリング時の安っぽいメカノイズに比べればぜんぜん静かです。踏み込めば心地良い音量です。マフラーが温まってきたらさらに音量アップです。エンジンの吹けはノーマルマフラーが良いせいか同じ感じですが、低回転時のトルクアップは体感でき、町乗りが楽になりました。パワーダウンするマフラーもある中、MXはかって損はしない良いマフラーと十もいます。エアロの方は純正バンパーのためわかりません。 [TypeS乗りです] 2007/08/10 Fri 22:40 40. Re: トラストのマフラー TypeS乗りですさんありがとうございます。ノーマル＋αの音量なら安心です。音量は何回転位から大きくなってきますか？またタイコの形状と大きさはノーマルと比べどうでしょうか？車高を下げているためタイコを擦ってしまうことがありまして。質問ばかりですみません… [観音様] 2007/08/11 Sat 11:56 139. Re: トラストのマフラー 以前つけていましたが 太鼓の形状は、純正とおなじ。 純正より、太鼓位置は上がりました。 [STD] 2007/09/16 Sun 10:26 140. Re: トラストのマフラー タイコの位置が上がるのはうれしいです。形は純正と同じなんですね。パワーエクストリームのように２つにタイコが分かれているのを期待したんですが…近いうちに購入に踏み切ろうと考えてます。 [観音様] 2007/09/17 Mon 11:32 142. トラストのマフラー 太鼓部は２つに分かれているはずです。 確かに、純正より上がりますし、純正１９ｋｇ トラスト１５．９ｋｇで軽くなります。 [意見] 2007/09/17 Mon 21:47 143. Re: トラストのマフラー タイコは製造時期により変わったのでしょうか？約３Kg軽くなるんですね。体感は出来ないと思いますが気分的にうれしいですね。 [観音様] 2007/09/18 Tue 13:04 146. 適合について MXマフラーの商品説明で「210PS車両」と記載されていますが、210PS車両専用ってこと？それとも210PS車両も可ってことですか？タイプSでも取付けできますよね？ [観音様] 2007/09/20 Thu 21:49 ≪返信≫