| 一覧 | 新規投稿 | 編集 | 検索 | RSS | 管理 | 458. ODULA ラムエアーインテーク”M"について 　　 エクゼのラムエアを断念し、ODULA製「RX-8/レスポンス・パイプ」、「ラムエアインテ－ク”Ｍ”」及び「K&N 純正交換フィルター 」を装着しようと検討中です。どなたかODULA製の2品を取り付けられた方で、ご自分で取り付けた方はいらっしゃるでしょうか？またタイヤ交換とオイル交換ぐらいしかできない私が、果たして取り付けることが可能でしょうか？ご助言いただけるとたすかります。 ※私の８はtype-E、フルノーマルです！ [gon] 2008/07/12 Sat 22:39 462. Re: ODULA ラムエアーインテーク”M"に こんにちは！。 私はこの商品を取り付けた事がありませんが、自作ラムエアを取り付けた時は、バンパー外しが出来る方なら誰でも出来ると思いました！。 ちなみにレスポンプパイプも、エアクリ外しが出来るなら簡単です！。 [シル８] 2008/07/14 Mon 15:43 463. Re: ODULAラムエアーインテーク”M"に シル８さんへ ご回答ありがとうございます！ なんか自信がわいてきましたので、チャレンジしてみようと思います。 シル８さんみたいに自作ラムエアとはいきませんが、少しでも自分でできることはやってみて、８への愛着を深めていきたいです！ これからもご助言おねがいしますね。 [gon] 2008/07/14 Mon 22:11 465. ODULA ラムエアーインテーク レスポンスパイプ装着後は蛇腹部分がまったく縮まなくなりますので純正エアクリボックスのメインテナンスが若干しにくくなるようです。 （それが理由で人から譲り受けました） 装着ですが、かなりきついので根気良く行ってください。(うっすらとグリスを塗るとやりやすいです） アクセルの踏み込み時だけですが、もたつきが無くなって良い感じです。 [どくた] 2008/07/16 Wed 23:39 468. Re: ODULA ラムエアーインテーク”M"に どくたさんへ ご助言感謝です。 今度の３連休を利用して、根気強くトライしてみます。 うまくいったら、感想書いてみます。ありがとうございました。 [gon] 2008/07/17 Thu 00:37 471. Re: ODULA ラムエアーインテーク”M" 本日ラムエアインテークMとレスポンスパイプの装着が無事に完了しました。 シル８さんへ アドバイスありがとうございました。バンパー外しにチャレンジし、進んでは戻っての繰り返しでしたが何とか装着できました。 どくたさんへ レスポンスパイプの装着は、おっしゃるとおり根気がいる作業でした。アドバイスどおりグリスを用意しておいて本当に良かったです。 装着後の感想は、「取り付けて良かった！」に尽きます。アクセルのつきも良く、今まで感じていたもたつき感が劇的とはいかなまでもかなり解消されたように感じます。「エクゼのラムエア」や同様のキノコエアクリのように派手な吸気音は、純正エアクリボックス使用のため望むべくもありませんが、センターグリルに覗く吸気口から微かに聞こえる「コォー」という吸気音が、半日の作業の疲れを吹き飛ばしてくれました。※本当に微かな音ですが。 装着後、街乗りしかしてませんので高速道路での走行がとても楽しみとなっております。 [gon] 2008/07/20 Sun 22:43 473. Re: ODULA ラムエアーインテーク”M"に 作業のお役に立てて良かったです！。 ちなみにインテークの長さを変える事で特性を変える事が出来るみたいですが、共通して言えるのは、『低速トルクが改善される』事に尽きると思います！。 私も装着した時、『コレは凄い！』と思いました☆。 ラム圧も一定ではありませんがかかっている時もあります！。 [シル８] 2008/07/21 Mon 07:13 ≪返信≫