| 一覧 | 新規投稿 | 編集 | 検索 | RSS | 管理 | 594. ＲＸ－８エンジンオイルについて 　　 ＲＸ－８のユーザーの方へ みなさんどのようなエンジンオイル（粘度や銘柄等）を入れていますか？　お勧めなど、ご意見をお願い致します。 　ちなみに小生は、ＳＴＤ４ＡＴですが、純正、カストロールエッジシンセ０－２０、今はＥＬＦシンセ０－２０を入れてますが（カストロールは燃費に効果があるようです。） [T/Y] 2008/10/16 Thu 23:34 595. Re: ＲＸ－８エンジンオイルについて ランキング結果にあるように私も純正派です。 今までトラブルことなく一番信頼できます。 [・・・] 2008/10/17 Fri 13:28 596. Re: ＲＸ－８エンジンオイルについて 同じく初期型4ATのSTDエンジンです。 納車以来純正品しか使っておりませんが 快調です。 REにシンセはメーカーは推奨しておりませんでしたが RX-8専用純正シンセ・レネシスって商品がありますね。 使った人は結構いいよ～と。 お値段も結構だなー。 [edih] 2008/10/17 Fri 23:02 597. Re: ＲＸ－８エンジンオイルについて 旧TypeS（真紅）乗りです。 季節や使用環境など変わりますので、特にお勧めするものはありませんｍ（＿＿）ｍ 個人的には純正オイルはＮＧだと思っています。 理由はマフラー出口を見れば一目瞭然。 「触媒を経由してコレかぁ？」と思うほどカーボンがこびり付きますので、ＲＥのおむすびも海苔巻きになっていると？？？ 純正は購入当初２度ほど使用し、あとはＲＥショップものをいろいろ試用していますが、驚くほどススが出ませんね～ [ＴＲＳ＠石川] 2008/10/17 Fri 23:51 600. Re: ＲＸ－８エンジンオイルについて 私は、マツダ純正派です。 RX-8専用のオイルとして、マツダからシンセレネシスが出ているようです。 HPの抜粋を下に載せましたが、マツダの見解としては、 順位を付けると、①シンセレネシス、②マツダ純正　SMオイル、③社外の化学合成オイル　といったとこでないですかね。 マツダ純正SMオイルを3000キロ毎に交換すれば、一般的な使用では十分と思います。 ---以下シンセレネシスの抜粋---- エンジンの耐摩耗性とRE（ロータリーエンジン）スポーツカーとしての走りを両立させるRENESIS用オイルとして開発されたのがシンセレネシスです。 RENESISではカーボンデポジットの生成によるガスシール性能の悪化が懸念されるため、これまで合成油の使用を推奨していませんでした。 シンセレネシスは、合成油としての高い耐摩耗性を発揮しながら、今までの合成油ではなしえなかったカーボンデポジットの大幅な低減を実現していますので、RE（ロータリーエンジン）スポーツカーとしての走りをフルに発揮させながら、エンジンの耐久性を高めることができます。 [マツダ純正派] 2008/10/18 Sat 02:32 602. Re: ＲＸ－８エンジンオイルについて 旧TypeS（真紅）乗りです。 メーカー側から社外品を推奨することは常識的にあり得ないでしょうね（笑） 別に純正派の方を批判するつもりは毛頭ありませんが、その道のプロ、例えばＲＥチューナーの方々と意見交換をして出された結論でしょうか？ もしくは、社外品をご自身で使用比較されてのご結論でしょうか？ 私の経験では複数のチューナーの方々からは純正オイルを推奨する声は皆無でした。 また純正オイル使用でカーボンロックしたローターを拝見したこともあります。 結局のところメーカー側でも化学合成オイルの優位性を認めざるを得なかったんじゃないでしょうか？ [ＴＲＳ＠石川] 2008/10/18 Sat 14:27 603. Re: ＲＸ－８エンジンオイルについて BPのバービスキュートです。 深い意味は無くて0W-20で比較的安価だったからです。 しかし、エンジンオイルによってマフラーのススの出方が違うのは知りませんでした。REってそおゆうもんなのかあと思い込んでいましたので。 [みのわ] 2008/10/18 Sat 15:47 604. Re: ＲＸ－８エンジンオイルについて サーキットや制限速度を守らない（言いすぎかな　笑）場合は、気にした方が良い程度に考えています。 私自身は、普通に乗っているだけなので純正を使っているだけですね。 メーカーのHPに以下の記述があったので、その記述を信じると前のような優劣になるのかなと思っただけです。 普通に乗っているのであれば、気にしなくて良いと思いますが。 納得いただけましたでしょうか？ ------ RENESISではカーボンデポジットの生成によるガスシール性能の悪化が懸念されるため、これまで合成油の使用を推奨していませんでした。 [マツダ純正派] 2008/10/18 Sat 16:02 605. Re: ＲＸ－８エンジンオイルについて 納得致しました（＾＾； ＭＹ８は吸排気を変えてのワインディングユース中心ですので、私もノーマル仕様で普通に乗っている分には“純正で十分”だと思います。 ロータリーに限らず、レシプロ車でもチューン度合いや走行環境によって推奨されるべきオイルは異なると思っておりますので、「何でも純正がベスト」との考えには少々違和感を感じた次第です。 そういう意味では、スレ主さんのご質問が少々アバウト過ぎるのかも知れませんね。 ということで、小生もお勧め出来ていません（笑） たぶん、この手の話はＳＨＯＰさんに相談すべき内容なんでしょうね～ 現在いろんなオイルを試しています。 ススの出具合や油温・油圧の状況を継続確認しつつ、最終的にコンプレッションを測定しています。 [ＴＲＳ＠石川] 2008/10/18 Sat 16:52 606. Re: ＲＸ－８エンジンオイルについて 納得してもらえて、何よりです。 考えの方向性は共感できます。（言葉足らずでした） ススは汚いので、軍資金が貯まったら純正のレネシス専用の合成オイル試してみたいです。 ちなみに、半年くらい前に圧縮を測ってもらったんですがは９を超えていました。 [マツダ純正派] 2008/10/18 Sat 19:14 615. Re: ＲＸ－８エンジンオイルについて １６年式１２万走っていますが、私は４０００ｋ毎に１リットル８００円のオイルを交換し使用していますがエンジン等に何ら影響は、無いと思います。 [青木　豊] 2008/10/22 Wed 22:32 623. Re: ＲＸ－８エンジンオイルについて 御礼！　ご返答遅くなり申し訳ありません。 ＲＸ－８ユーザーの皆様、コメントありがとうございます。本件質問については、投稿ランキングで、純正が多い等ある程度わかっていましたが、より具体的なコメントを伺いたく投稿させて頂いた次第です。シンセ・レネシスについては、小生もディーラーで新製品が出た。と言うことで進められましたが、４Ｌ定価１２０００円で、このご時世でよくもこんな高いオイル作りましたね！と言った記憶がありました。いくら純正とはいえ、こんな高いオイルはいかがなものかと。以前、ディーラーで進められたカストロールエッジシンセ０－２０（４Ｌ、５５００円程度）で十分と考えます。小生としては、やっぱり、耐久性、信頼性から某有名銘柄１００％シンセの方が安心して使えると考えます。わざわざ純正でシンセ・レネシスを出した意味からしても。 [Ｔ／Ｙ] 2008/11/02 Sun 13:55 624. Re: ＲＸ－８エンジンオイルにつ > マツダ純正派さん 前々から気になっていたのですが、圧縮比が９もあるんですね！ ただ、気掛かりなのは測定値はバッテリーの劣化度合いで変わってきますので、２５０ｒｐｍ換算で考えるのが一般的です。 そのレベルで９あるんでしたら、素晴らしいです♪ [ＴＲＳ＠石川] 2008/11/06 Thu 18:31 625. Re: ＲＸ－８エンジンオイルについて ＴＲＳ＠石川さん 計測は、クランク回転数305rpmで、10.1kg/cm^2。 250rpmへの補正係数： 0.016とすると (305-250)*0.016で、9.2kg/cm^2になりました。 計測は、有名チューナーのところでやってもらいました。 ３室とも９以上でしたね。 これって、絶好調のようですが（チューナーさん曰く） 。素直に喜んで良い値ですよね。 当たりのエンジンだったのかな？ [マツダ] 2008/11/06 Thu 21:44 626. Re: ＲＸ－８エンジンオイルについて ↑名前間違えました。 失礼しました。 [マツダ純正派] 2008/11/06 Thu 21:45 628. Re: ＲＸ－８エンジンオイルについて うーむ、確かにその計測値なら９以上ありそうな絶好調ＲＥですね♪ 正直欲しいです！（笑） [TRS@石川] 2008/11/06 Thu 23:15 ≪返信≫