| 一覧 | 新規投稿 | 編集 | 検索 | RSS | 管理 | 772. クラッチミート時のエンジン脈動 　　 低速ギアのクラッチミートの時に時々起こるエンジンの脈動（ウォン、ウォン、ウォン、ウォーンというような状態）は、何が原因なんでしょうか？ただ単に、私のクラッチ操作が下手という事なら仕方ありませんが、クラッチを強化する事でこの様な現象が起こらなくなるのなら、クラッチを交換してみたいと思うのですが。 助言をよろしくお願いします。 [kojise3p] 2009/05/31 Sun 01:05 773. Re: クラッチミート時のエンジン脈動 シンクロが働いてるんじゃないの？ シフトダウン時じゃない？ [しんく。] 2009/05/31 Sun 14:02 774. Re: クラッチミート時のエンジン脈動 早速のアドバイスをいただきましたが、この現象が起こるのは、１速→２速または、２速→３速の低速ギアのシフトアップ時に起こります。やはり、クラッチ操作が下手なだけなのでしょうか？ [kojise3p] 2009/05/31 Sun 16:36 775. Re: クラッチミート時のエンジン脈動 低速であまり飛ばしていかない状態なら、たまにあるよ。 そう渋滞時なんかで、アクセルオフ時。 一気に速度を上げていくときになければ、クラッチミートだから気にすることは無いのでは？。 アクセルワークとクラッチミートを上手く調整すれば、あまり出なくなりますよ。 [素通り] 2009/05/31 Sun 23:57 776. Re: クラッチミート時のエンジン脈動 素通りさん、アドバイスありがとうございます。 ２０年ぶりのマニュアル車なので、ペダル操作がまだまだと言うことなのでしょう。 今後は、アクセルとクラッチのペダル操作に気を使いながら運転してみましょう。 [kojise3p] 2009/06/01 Mon 20:30 777. Re: クラッチミート時のエンジン脈動 こんにちは。 状況がいまいちつかめないのですが、ウォンウォンと車がギクシャクするような動きをするのでしょうか？ 車速の割りにギアが高いときに起こるような気がします。引っ張り気味に（例えば、時速10キロで2速に入れていたのを、時速20キロで2速に入れるようにするとか）してみてはいかがでしょう？ [しんじ] 2009/06/02 Tue 20:30 778. Re: クラッチミート時のエンジン脈動 しんじさん、アドバイスをありがとうございます。 今回の相談の状態は、あまり低速時ではなく発進からわりと回転数を上げてからシフトアップした時に発生します。車自体がギクシャクしている感じは無いのだけれどエンジン音が「ウォン、ウォン、ウォーン」と脈打つように回転が上がっていくようです。その時のタコメーターの針を見ていないので、音だけなのか回転数自体がばらついているのかも、確認できていません。 文章や言葉では上手く伝わらないのかもしれないですね。 [kojise3p] 2009/06/02 Tue 21:06 779. Re: クラッチミート時のエンジン脈動 ただ単に回転数が低いだけの様な気がするんですが・・・ ２０ｋｍぐらいで４速にいれてぐっと踏み込んだみたいな時に出る症状じゃないですか？ レシプロの感覚で低い回転で負荷をかけると、低速でのトルクの細いロータリーはそのようになるかもです。 [repower] 2009/06/04 Thu 21:48 804. Re: クラッチミート時のエンジン脈動 自分は、オートエグゼのスポーツプラグコードを一回目の車検時に装着しました。以前よりトルクが若干増したように感じています。そのおかげかエンストも激減してます。次はアーシングを考えています。より一層トルクが増えそうです。クックックッ・・・楽しみ。 [あんみたん] 2009/09/13 Sun 22:30 806. Re: クラッチミート時のエンジン脈動 ていうか発信時、クラッチミート中エンストしない様にアクセルを踏み込みながら曲がると後ろの床辺りからガリガリと音がするのが気になります。もしかしてＬＳＤ関係？？？ [あんみたん] 2009/09/13 Sun 22:46 ≪返信≫