| 一覧 | 新規投稿 | 編集 | 検索 | RSS | 管理 | 786. エンジン警告ランプ（泣） 　　 アイドリングが上下に安定しなくなり、一度エンジンを切ったら元通りになったので普通に走り始めたら今度はエンジン警告ランプがついたり消えたり（泣）警告ランプがついてる時は吹けなくなりパワーが落ちた感じになり燃料ポンプの音が大きくなります。コンピュータはVプロです！誰かアドバイスをお願いしますm(__)m [JZX81-2835pro] 2009/07/08 Wed 23:31 787. Re: エンジン警告ランプ（泣） 平成１７年式（走行７５０００Km）のタイプＳに乗ってますが、自分のエイトも同じ症状が出ました。コンピューターはノーマルですが、原因が分らないので、その時の処置としてはエアクリーナー、エアフロセンサー、電制スロットルの清掃とＯ2センサーとクラッチのセンサーの点検をした後、リセットをかけたら直りました。自分で清掃なり点検するのもいいですけど、まずディーラーに見てもらえば、すぐに原因がわかると思いますよ！ [タイプＳ乗り] 2009/07/09 Thu 12:36 788. Re: エンジン警告ランプ（泣） Vプロを入れている時点で、ディーラーでは見てもらえないと思います。 車両のセッティングをして貰った店に持ち込んで見てもらうのが 不具合を直す近道だと思いますよ(^^)。 [じゃ] 2009/07/10 Fri 09:54 789. Re: エンジン警告ランプ（泣） そうでしたね！ＨＫＳのＶプロを入れていたんですね！それじゃあ、故障診断の機能は使えないですね！じゃさんの言う通り、Ｖプロのセッティングをしてもらった店か、近くのロータリー専門ショップで見てもらうしかないのでは・・・？ [タイプＳ乗り] 2009/07/12 Sun 02:41 799. Re: エンジン警告ランプ（泣） 平成16年式タイブSに乗ってます。私も同時期に同じ症状が出ましたよ。通勤中だった為、無理して走行したところO2センサーが焼き付いて大変な事になりました。焦げた臭いがしていたので、ショップでは無く、近くのマツダに持って行って行きましたが、Eマネ・SLDを入れていた為、故障診断が出来ず、全て取り外して故障診断機にかけました。原因はCPの断線でしたが、ノーマルに戻されて帰ってきました。絶対、ショップに見てもらった方がいいですよ！ [こましん] 2009/08/16 Sun 00:19 ≪返信≫