| 一覧 | 新規投稿 | 編集 | 検索 | RSS | 管理 | 801. 教えてください 　　 皆様の豊富な知識でご教授下さい。 昨日、６０キロ巡航時、突然リミッターが効いたかの様に失速し、今までに味わった事のないエンジンの挙動が発生しました。走行は出来るものの、アクセルを開けてもレスポンスが悪く、３０００回転位に達すると、パンパンと車から音が何度も出ていました。 症状が出る前に、エンジンオイルランプが点灯しましたが、信号待ちでは消える状態だったので、このままオイル交換にと思った矢先の出来事だったので・・・ それと、症状が出てからの燃料消費が以上に早かった事を覚えております。 走行距離は６００００キロです。 最近の不況で金欠の為ディーラーにはまだ持って行ってないので、皆様に考えられる原因を教えて頂けたらと思います。部品だけ調達して自分でやろうかと・・・。 また、手に負えない状況であった場合には、保証は効くのでしょうか？ どうぞ宜しくお願い致します。 [ぷりん] 2009/09/08 Tue 17:31 802. Re: 教えてください パンパンと音がするって書いてましたけど、それはマフラーや排気系から音がするのでしょうか？もしそれがマフラーや排気系からなら、未燃焼ガスが排気系のどこかで爆発してる音だと思いますよ！ 後、考えられるのが触媒のハニカム部分が割れた音で、ハニカムがボロボロになってる可能性があるかもしれません！ お金の問題もありますけど、動かなくなる前にディーラーに持っていき、故障診断機にかけてもらったら、すぐに原因が分ると思いますよ！ [グレーのタイプＳ乗り] 2009/09/11 Fri 12:38 803. Re: 教えてください 小生はロータリーエンジン(RE)車はRX-8が最初で、自分のRX-8が実際にそういう症状になった訳でもないし、実機も見ていないので何も解らないのが現実なのですが、HP情報と雑誌情報などを調べますと、まず最初に疑うべきところはエンジンオイル(以下、EO）。次に点火プラグ(特にトレーリング側にカーボンスレッジが溜まる)。但しRX-8のREはプラグ位置が悪く、下部からでないとプロでも交換困難と聞いている。前者の方の主張も理解できるが、そこまで未燃焼ガスが発生する本質論ではない。 　こういう情報はそういう類の故障の可能性が高い話と思って下さい。それを知った・知っているからと言って、いざそうなったら実際にはエンジンなどを調査し、原因を特定し、そこを修理して貰うしか他に取るべき方法はない。 　まあお互いこれからのトラブル予防措置として充分に気を付けていかなければならないこととして、この原因等を考えていった方が良いと思います。 　ちなみに走行距離が60000km以上では通常、保証は効かないかと思います。 [訳ありの居候] 2009/09/11 Fri 16:31 808. Re: 教えてください 小生はＲＥの悪口を散々書いたような内容の話をしたが、故障の原因と推定される、①未燃焼ガスの発生、②エンジン内のカーボンスレッジ（すす）の付着、③点火プラグの不良、等についてはレシプロエンジンでもエンジンの状態を悪いままの状態で使用していると当然、充分起こりえる現象である。カーボンのすすの発生する構造であるエンジンである限り・・・。 　ただし小生側の情報では 「ＲＥの方が（特にRENESIS）がレシプロエンジンよりも構造上、起こりやすい」 と言われているだけであると言うことを念頭に読んで下さい。 [訳ありの居候] 2009/09/24 Thu 13:50 809. Re: 教えてください 一刻も早くＤラーで診断して下さい。 最悪エンジンが危ないです。 キャタライザーがバラバラならかなりヤバイです。 自分もパンパン言ったときは、キャタがヒビとプラグコイルの白化とマフラーの溶接部のヒビでかなりヤバイ状態でしたから。 インフォメーションタッチやＲ－ＶＩＴカラーなどの診断機が有ればかなり危険かそうじゃないかが判るけど。 ただタッチにしても故障コードの意味が判らないと意味がない事は覚えておかなくてはいけない。 だから今回Ｄラーで故障コードなり、エラーコードが判る筈だからキチンとメモを取り、それに対する不具合内容を把握する事が大事です。 出来れば結果報告をお待ちしています。 あと考えられるのは、プラグのスス付着大、センサーの汚れ、Ｏ２センサーの不良である。 ６００００ｋｍ走行が３年以内なのか、その後の７５３パックに入っているかで状況は変わります。 多少高くても車検はＤラーで受ける事を進めます。 [素通り] 2009/09/27 Sun 01:10 928. Re: 教えてください 皆様ありがとうございました。Ｄにて診断した結果は圧縮０との事です。（ブローですね） 私は、トラストのエアインクスを取付けているのですが、Ｄ曰く吸気量が増大した関係で燃調補正が間に合わないのが原因かもと言われましたが、納得いきませんでした。エグゼの吸気面を広くしている物と大差変わらないと思いますし。（名前忘れました） 結果、リベルト品の乗せ替えとなりエンジンは補償となりましたが、取り付け工賃はかかってしまいました。 本当は工賃も払う義務ないと思うのですが、親身になって対応してくれたのでお支払い致しました。 皆様のご意見本当にありがとうございました。 [投稿者] 2010/04/14 Wed 15:56 929. Re: 教えてください 費用はどのくらい掛かりましたか？ [中古購入６ヶ月] 2010/04/14 Wed 22:19 ≪返信≫