| 一覧 | 新規投稿 | 編集 | 検索 | RSS | 管理 | 826. TypeEだってRX-8 　　 某匿名掲示板でMTじゃなきゃ8じゃないって感じになってまして、実際RX-8を乗られている方々に質問です。 TypeG/EのAT車をどう思われますか？ 確かに車を自在に操るという点ではMTです。 「ATだっていいじゃない」っていう後押しが欲しいだけなのも承知で書き込みます。 [購入検討中] 2009/12/08 Tue 23:27 827. Re: TypeEだってRX-8 ここの過去ログにも、違うＨＮで書いたけど５ＭＴでも、４ＡＴ＆６ＡＴでも本人のライフスタイル、生活環境で決めれば、いいんじゃないですか。 本人が納得しているかどうかで、人の意見は関係ないと思いますよ。 弄り過ぎの自分が書くと説得力がないけど。 でもド・ノーマルの友人も居ますよ。 [黄８の松] 2009/12/09 Wed 03:35 828. Re: TypeEだってRX-8 黄８の松さん、返信ありがとうございます。 ほぼTypeEで気持ちは固まっていたのですが、 某掲示板の独善的で排他的なコメントの応酬をみていたら、8オーナーってこんな人たちだらけなのか?? (実際に8乗っている人は極少数なんでしょうけど) こういう人たちと同類扱いされるなら8は止めておこうかとも思っていたので。 [購入検討中] 2009/12/09 Wed 20:29 829. Re: TypeEだってRX-8 僕もＴｙｐｅ Ｅに乗ってます。僕自身 走りがどうのこうのって言うよりデザインと内装で決めました。走りがどうのってウンチクたれてる人って実際どれだけ運転が上手いのか疑問です。車を乗る以上 最低限のルールを守る必要があると思うし、周りの人たちに迷惑かけないってことは当たり前ですからね。だから自分の乗りたい車に乗るのが一番です。でないと後悔すると思いますよ。 [働きアリ] 2009/12/09 Wed 23:03 830. Re: TypeEだってRX-8 Type Eいいじゃないですか 4人乗れるREとして優雅でRX-8の特徴のひとつです。 自分，STDの4ATです。超初期型！ アクティブマチックで幾分スポーツ感覚で 乗れます。 6ATだともっと楽しいと思う。 人は人，気にしない　気にしない。 [edih] 2009/12/09 Wed 23:30 831. Re: TypeEだってRX-8 　 はじめましてＭ．Ｎです。ＲＸ－８は、ハンドリングマシンです。それは、ＡＴでも変わりません！それにパワーがほしかったら、ＲＥ雨宮のターボキットがあるのでチュウニングしてより乗りやすく出来ますよ！ [Ｍ．Ｎ] 2009/12/11 Fri 10:16 832. Re: TypeEだってRX-8 働きアリ、edih、 Ｍ．Ｎさん 返信有難うございます。 「公道では危険予測・防衛運転など注意を向けることが多くあるのでシフトは車に任せたい」 という自分の考えを優先させたいと思います。 [購入検討中] 2009/12/11 Fri 21:06 833. Re: TypeEだってRX-8 ATだっていいと思います。 パドルシフト好きだし シフトダウン(－)が前側に設定されてるのも好きだし。 >こういう人たちと同類扱いされるなら8は止めておこうかとも思っていたので。 止めるなら何か別の候補があったのですか？ よろしければ参考にお聞きしたいのですが [みのわ] 2009/12/14 Mon 00:53 834. Re: TypeEだってRX-8 別にいいんじゃないでしょうか。 　実際、自分だってSTDの6ATですが、RX-8購入理由の一つに 「（同じRX-8同士の比較ではなく、）他の車種と較べ、自身が少しでも安全に運転出来る！自身の車の同乗する人には主に子供や高齢者が想定されたため、少々燃費等を犠牲にしてでも、そういう人達にでも少しでもより楽しく、より安全に車に乗って貰いたい！」 という意向があった。小生は過去のある出来事で左足が少し不自由なことと、特にサーキット等に出ることもないのでそういう車種選定になった。事実、そういう高速走行が続く過酷なサーキットにでも耐えうるような基本設計をした車であったのなら、安全性の問題ではきっと他車と較べても高水準であると考えただけです。まあ、これはあくまでも『居候の意見』ですので悪しからずご了承下さい。 [訳ありの居候] 2009/12/14 Mon 13:29 838. Re: TypeEだってRX-8 エイトを選択して乗るには、性能うんぬんの前に、超えなければならない壁があると思います。(^____^) 最初の発売が、2003年なので、もう８年も前の設計なのですが、まだまだ十分、人目を惹くクルマです。目立ちます。 人に注目されたい、人とは違ったスタイルでいたい。って、タイプの方でないと、乗っているだけで苦痛をともなうクルマかもしれません。(^ ^? つうか、そんなヤツらばっかですよね～(^ ^; こどもウケは良いです。 パッと観、すごくカッコの良いスポーツカーなんです。 デザインのうまさで、見事にごまかしてます。 じっくり見てしまうと、ずんぐりむっくりの、ヘンな格好なんですけどね。 この時期、知っている人も多いかと思いますが、タイヤを縦に並べて、後部座席に入れると、１８インチ！ぴったり４本おさまってしまいます。 よくできた、汎用スポーツカーですよん！ [K2] 2009/12/15 Tue 13:46 841. Re: TypeEだってRX-8 私（アカッパチと読まないで）５３歳にして赤いG（６AT）購入しちゃいました。ロードスターNB4（６MT)を息子に持っていかれたので・・　納車は今月末予定。　ゴルフの帰り疲れた時にMTはしんどいかなと思いまして。　　一応RS（６MT)試乗しましたが、その時いきなり前の車を追い越しちゃったし　MTは回転上げて追い越したくなりますよねパワーあるしそういう気分になるし免許なくなりそうだし。　又ロドスタなら絶対MTですがね（これでゴルフ行かないし）パワー的に追い越したくはなりませんもの [赤８はぐれ雲] 2009/12/17 Thu 15:14 842. Re: TypeEだってRX-8 ロータリー乗るのであればマニュアルかな？と言うかロータリーとATって相性がよくないような… エイトのATは乗ったことあるが？でした ATならレシプロいいのが色々あるとおもうのだが 見た目だけで乗るのであればATでもよいでしょうが… [素通り] 2009/12/18 Fri 21:04 ≪返信≫