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Deprecated: Non-static method Utility::checkId() should not be called statically in /home/argodesign/gaisya.net/public_html/RX-8/mbbs/model.php on line 967

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961. 教えてください。   返信
平成16年式のタイプSに乗っています。
車が熱を持つとクラッチの切れが悪くなります(特に夏場。冷えている時は問題ありません。)。皆様の車はどうですか?RX8は、クラッチにエアを噛みやすいと聞きますが、何か対策をされていますか?皆様のお知恵をご口授頂き度、宜しくお願い致します。

[komashin] E-Mail 2010/07/23 Fri 00:19

966. Re: 教えてください。
クラッチフィールの悪さは、ずっと言われてることですなぁ~
私のも、ちょっとアツく走ると、クギョクギョ鳴いてます。
なにか新しい進展があれば、私も知りたいです。

クラッチラインのそばに熱源があるので、
スポーツクラッチライン(テフロンインナー)に換えれば、フルードに熱が伝わりづらくなります。
クラッチが切れないようなことは、無くなると思います。

[K2] 2010/07/26 Mon 10:14

967. Re: 教えてください。
タイトルは判り易く書きましょうね。
そうしないと見てくれない可能性が高いですよ。

さて問題の点ですが、エアーが噛んでいる可能性が高いように思われます。

Dラーで確認してもらった方がいいですよ。
対策はK2さんの言われている物もひとつですが、純正クラッチ・マスター&レリーズ・シリンダー・インナーパーツの劣化も考えられます。
参考までに。

minkara.carview.co.jp/userid/387724/car/296008/1165160/note.aspx

[素通りY] 2010/07/27 Tue 00:14

968. Re: 教えてください。
ご回答、有難う御座います。クラッチラインの導入を検討します。今後は、タイトルをわかりやすくします。ご指摘、有難う御座いました。

[komashin] E-Mail 2010/07/27 Tue 00:24

969. Re: 教えてください。
レリーズシリンダ不良ですか。
ビッグ・レリーズシリンダってのありますね。換えてみようかなぁ~

エイトは、200馬力あるかどうかもアヤシイやつなので、
クラッチへの負荷は少ないと思うんだけど、
出足のトルク不足を、半クラでごまかしすぎると、
クラッチ、逝きやすいかもしれないですね。

Kやプリウス相手の、シグナルダッシュは、つつしまないと (^ ^;)
本気になられたら、勝てないし~

[K2] 2010/07/28 Wed 11:53

970. Re: 教えてください。
シグナルダッシュでKやプリウスに本気で勝てないのですか
腕ですね腕w

瞬間的な出足ならATに敵わないけどな

[RS乗り] 2010/07/31 Sat 15:04

971. Re: 教えてください。
腕のなかみって、
おきて破りの1速ハンクラ・ダッシュのことぉ~??
(^_____^)

自分がプリウス運転しているときに、こりゃ、エイトに勝てるわぁ~ と思えてしまえるところが、始末に悪いところだね~

[K2] 2010/08/04 Wed 09:16

972. Re: 教えてください。
失礼します。

0-100km/h加速は

*プリウス:10秒台
*RX-8:6秒台

[RX-8] 2010/08/04 Wed 19:52

979. Re: 教えてください。
すげー、6秒台かぁー。
プリウス相手に、そんな大騒ぎなスタート、はずかしくてできないっしょ(^____^)

どーも、エイトは鈍くさいというイメージが、ちまたに先行してしまっていて、、
高速でパッシング受けたら、いいから、よけろプリウ~~ス!
スピードに乗ったエイトは、なかなか、素早いっス。

[K2] 2010/09/06 Mon 13:42

980. Re: 教えてください。
>どーも、エイトは鈍くさいというイメージが、ちまたに先行してしまっていて、、

先行していねよ!!

[RX-8] 2010/09/10 Fri 19:02

返信 ≪返信≫