Drive@LEGACY

Re: エンジンからモーター音

BLED3.0R — 2012-11-01T21:37+09:00

私の場合は、「モーター音」風に聞こえた異音は、
ディーラーで確認してもらうと、
エンジンルーム内の「何か」のビビり音でした。
何年も前のことなので「何か」は失念しました。

緩衝材をはさむことで解決しました。

とにかく症状が出ている状態を見てもらうのが一番です。

的外れでしたら失礼しました。

エンジンからモーター音

かず — 2012-10-28T23:31+09:00

レガシィー　IB スポーツ　２００５年製を１年ほど前に購入しました。営業車として使用しており１年４ヶ月で、５万キロ走りました。現在の走行距離は７万５千キロほどなのですが、最近になってエンジン付近からモーター音がします。アクセルを踏むと音は大きくなり、アクセルを弱めると音は小さくなります。停車中も、ずっとなっている状態です。どなたかこの症状がわかる方はいらっしゃらないですか？

インプレッション

shin — 2012-05-15T00:03+09:00

色々悩んだ末、ビルシュタインのBTSキットに交換しました。
交換後、200kmくらいしか走っていませんが、ざっくりとした感じではソフトになりました。
もともとSpec.Bの純正ビルシュタインが堅めでしたので、その部分に関しては狙った感じになり満足です。
ただ、高速走行時に連続した緩やかな段差を乗り越えるとふわふわ収まりが悪く感じます。
まだまだこれからなじんでくる物と思っていますが、ふわふわした感触はイマイチ気持ち悪く感じます。
街乗りでの細かい段差やコーナリングのロールなどはしっかり押さえられていて、しなやかに踏ん張る足は好感が持てます。
また1000km程度走ってから改めて投稿します。

Re: サスペンション交換

shin — 2012-03-29T01:43+09:00

まるお様、アドアイスありがとうございます。
オーバーホールも検討したのですが、金額的にスプリングを換えずにビルシュタインノーマルダンパーに交換するのとさほど変わらないんです。
隣町にエナペタルがあるので検討もしたのですが・・・
子供も産まれて3.0RスペBのセッティングでは少し硬いかな？と思っているので、今回は3.0R用の足回りにしてみようかとも考えています。
そうなると、やはりオーバーホールだとセッティング変更で割高になるため、候補から外れてしまいました。
ダンパーだけの交換だとバネレートの事もあるので、だんだんサスペンションキットにしようかなと傾きつつあります。
まだまだ迷っていますが・・・

Re: サスペンション交換

まるお — 2012-03-28T12:30+09:00

オーバーホールは、どうでしょうか？

森川エンジニアリング
ttp://www.morikawa-eng.com/bilstein/oh.html

サスペンション交換

shin — 2012-03-25T22:06+09:00

BLE　3.0R Spec.B（走行距離7万弱）の足回りをリフレッシュしようと考えています。
基本性能はそのままで考えていて、現在装着しているのはスバル純正ビルシュタインなので、そのままスバル純正ビルシュタインに交換するか、ビルシュタインのサスペンションキット（コイル+ショートストロークダンパー）あるいはスプリングは換えずにビルシュタインのノーマルダンパーのみの交換にしようか迷っていました。
ところが、スバル純正ビルシュタインは高すぎて候補から外れそうです。
そこで、ビルシュタインサスキットにするか、ビルシュタインのノーマルダンパーのみの交換にするか迷っています。
どなたかスバル純正ビルシュタインからビルシュタインサスキットあるいはビルシュタインのノーマルダンパーに交換された方はいらっしゃいませんか？感想やアドバイスなどを頂けると嬉しいです。

Re: スピーカーのビビり

ひろし — 2012-02-15T12:37+09:00

日に日にビビりが酷くなり余りにも不快なのでオーディオを掛けずに走ってみたらダッシュボードグローブボックス等からビビりキシミ等がありました… 本当にスタイリング走行性能は大変満足なのですが… 決して中古でも安い買い物では無かったので少し残念ですねいづれ余裕が出来たらスピーカー交換します