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⇒ B4 2.0R B-SPORT

しょう１３ （静岡）　　5MT　オブシディアンブラックP
平均燃費： １１．７ km/L　　走行距離（2009/01/17 現在）： 33000 km
チューン・ドレスアップ
STI製　ストラットタワーバー
STI製　フロントリップスポイラー
STIゲノム製　砲弾マフラー
純正　リアスポイラー
コラゾン製　メッシュグリル
エンケイ　GTC01
ミシュラン　プレセダPP2
HKS　ハイパーマックスⅢ
ポジション球・ルームランプLED化
純正ドリンクホルダー・フットランプ
満足点
回すと楽しく、燃費が良い
不満点
ディーラーの対応、車内の微妙なかたかた音
コメント
乗り始めてまもなく丸２年になります。
初めて新車で買った車なので、しっかりメンテナンスをして、末永く乗っていこうと思います。
B4 2.0R B-SPORT　　No.353

masa （長野）　　4AT　アーバングレーM
平均燃費： 10 km/L　　走行距離（2006/01/04 現在）： 800 km
チューン・ドレスアップ
STIフロントスポイラー
濃色ガラス＆クリアビューパック
純正リアリップスポイラー
満足点
ＮＡでありながら十分なパワーとレスポンスがある。
ターボは不要（嫌い）
ハンドリングがすばらしくいい。ＡＷＤの効果も十分感じるしボディ剛性、重心の低さによる安定感はすばらしい。
不満点
オーディオ
リヤが腰砕けになるときがたまにある。
高速などで意外と横風の影響を受けやすい。
コメント
アコードからの乗り換えです。
若い頃にジムカーナとかもやってたので、ハンドリングのいい車をと思い買い替えました。
ＮＡですが十分パワーもあり、ロングドライブやワインディングでも安定して速く疲れににくい車です。グランツーリスモの本当の意味がわかりました。
４ＷＤではなくＡＷＤと呼ぶにふさわしい車ではないでしょうか。
B4 2.0R B-SPORT　　No.263

kazuwan （大阪）　　4AT　アーバングレーM
平均燃費： 7.2 km/L　　走行距離（2005/11/29 現在）： 60 km
チューン・ドレスアップ
ガナドールチタンルージュマフラー
ＢＩＭ　ＤＨＳＦＯＲＧＥＤ　ae032
満足点
B-SPORTを購入したので車内装備が豪華。またRSKからの乗換えでも動力性能に不満が無い。
BE5にくらべて全てが静か。窓の開け閉め、ウインカーの音まで静か。
不満点
フォグランプスイッチが変わったところに付いてる。
ハザードが運手席から遠すぎる・・・
B-SPORTにブルーの設定がないところ。といっても元々良いブルーがBLには設定されていないが。
コメント
BD.BEとターボ車を乗り継いで３台目はNAになりました。ATからATに乗換えなのでエンジン性能だけでなくサスペンションや4WDシステムまでカタログ上見劣りしますが乗っていても劣るところはありません。むしろ無駄なターボパワーを使っていたと実感しました。
B4 2.0R B-SPORT　　No.250

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