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TW 2.0GT

shin (神奈川)  5AT ブリリアントシルバーM
平均燃費: km/L  走行距離(2005/10/13 現在): 14000 km
コメント
宜しくお願いします
TW 2.0GT  No.230

れびん (静岡)  5AT ブリリアントシルバーM
平均燃費: 9 km/L  走行距離(2005/10/10 現在): 1400 km
チューン・ドレスアップ
まだ何もしていません。
満足点
やっぱり高速での伸びが良いですね。
北○東自動車道ではいつも1○0km位出していろいろ試しています☆
不満点
街乗りでの燃費ですかね…Ecoモードで9km切っちゃいますからね。
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ぼちぼちG-UPしていきますわ。
TW 2.0GT  No.226

legacies (北海道)  5MT アークティックホワイトP
平均燃費: 8.5 km/L  走行距離(2005/09/10 現在): 2500 km
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まだまだノーマルなので、これからいじっていく上での情報交換をさせて下さい☆
TW 2.0GT  No.217

jun (愛知)  5AT ブリリアントシルバーM
平均燃費: 8 km/L  走行距離(2005/08/16 現在): 10000 km
チューン・ドレスアップ
イーグルアイ、純正DVDナビ
満足点
レガシィは2台目ですが、燃費がいいですね。
不満点
発進時に車体の重さが感じられるところ。
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レガシィ仲間募集!!
TW 2.0GT  No.209

中村@尼崎 (兵庫)  5AT リーガルブルーP
平均燃費: 7 km/L  走行距離(2005/08/14 現在): 22,000 km
チューン・ドレスアップ
OZレーシングスーパーツーリズモ、ポテンザRE01R、ロッキードZRブレーキパッド、プローバーダウンサス、純正オプションフロントストラットバー、クスコスタビFR共・スラビブラケット、ZERO S.P.DATA TYPE ZERO、トラストATFクーラー
満足点
特に不満はないのですが、いつまで乗るのやら。これ以上自分が気に入る車がいつ出るのか。
不満点
街のりの低速域でのATのシフトアップが早すぎる。すぐに5速に入ってしまい、ちょっとした加速ができない。
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BPが出る前にボルボやステージア、BMWなど試乗して、自分的にはかなりボルボに気が向いていたのですが、BPガで手冷やかしで試乗してみるとその時に乗っていたBEより数段によく、金銭的にもBPで決まってしまいました。
TW 2.0GT  No.208

BP命 (東京)  5AT サテンホワイト
平均燃費: km/L
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スバルは初めてです。
TW 2.0GT  No.206

不景気労働者階級 (静岡)  5MT リーガルブルーP
平均燃費: 8.9 km/L  走行距離(2005/07/22 現在): 20000 km
チューン・ドレスアップ
サイド、リアスカート、ウエストスポイラー(純正)、フロントリップ、クイックシフト、F-タワーバー(STI)、マフラー(藤壺)、エアクリーナー、スプリング(湾岸)、ECU(マインズ)、F-ブレーキキャリパー&パッド(エンドレス)、ホイール(ワーク)&ネオバ(215/45R17)、ブースト、油温、油圧、マルチメーター(DEFI)、オーディオ&ナビ(アルパイン)等
満足点
スタイリング、ハンドリング、低速トルク、燃費
不満点
6000rpm以上が頭打ち感のあるエンジン特性。もっと気持ち良く回れば言うこと無しですが・・・。
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購入から1.5年強経ちました。(BG5からの乗り換えです)まだ大きなトラブルもなく大事に乗っていこうと思っています。また、皆さんの意見を参考にしていきたいと思います。
TW 2.0GT  No.201

プーさん (大阪)  5AT アークティックホワイトP
平均燃費: 8.9 km/L  走行距離(2005/07/02 現在): 5800 km
チューン・ドレスアップ
メーカーオプションのナビゲーション
デイーラーオプションのフロアマット、TVチューナー、アンテナ
50th Anniversary
満足点
ボクサー、シンメトリカルAWD、デザイン、内装
4代目の開発コンセプトが素晴らしい。
不満点
リアシートのリクライニング時のトノカバー
ボディカラー設定
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BG5はかなり手を掛けましたが、今回の4代目は何もいじっていません。ノーマルで充分に楽しめるクルマと思います。
TW 2.0GT  No.188

とよちゃん (京都)  5AT ブリリアントシルバーM
平均燃費: 8~9 km/L  走行距離(2006/11/18 現在): 57000 km
チューン・ドレスアップ
エアロキッド、フロントグリル(純正) 18インチホイール(ヨコハマ モデルT7) エアクリ(湾岸イオンフィルタ)  マフラー: フジツボ レガリスR typeEVOLUTION sv
Prova バイワイヤーコントローラー STIリアピロリンク リアスタビライザー マフラーアーシング
満足点
給排気関係や、バイワイヤーのおかげでアクセルの反応、シフトアップが早くなり機敏に動くようになった。
不満点
走行距離が多くなること。
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ど素人ですが宜しくおねがいします。
TW 2.0GT  No.187

REV (神奈川)  5AT ブリリアントシルバーM
平均燃費: 8 km/L  走行距離(2005/06/26 現在): 12000 km
コメント
初スバルです 宜しくお願いします
TW 2.0GT  No.186

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