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⇒ TW 2.0GT spec.B

白レガ （茨城）　　5AT　アークティックホワイトP
平均燃費： ８．６ km/L　　走行距離（2007/12/10 現在）： 40100 km
チューン・ドレスアップ
純正マッキ・ＳＴＩスポ・自作リヤガーニースポ・ブリッツエアクリーナー・アペックスＮ１マフラー・ワンオフアーシング・リミッターカット・５７００ＫＨＩＤ交換・アイバッハダウンサス・パイオニアＨＤＤナビ・レイズＣE２８、１９インチ・エンドレスＣＣＲブレーキパット・クスコ、ストラットタワーバー・ＥＴＣ・ＧＤＢブレンボ前後・リベラルイーグルアイ・フォグＨＩＤ・ゼロスポーツエアーインテーク
満足点
やはり、ＡＷＤ超高速でも安定している。フロントがカッコイイ。
不満点
リヤの視界が悪い。雨の日リヤウインドウがよごれる。シートが滑りやすい。
コメント
スバル車は、インプワゴンＷＲＸ・ＢＧ５ＧＴ－Ｂ・ＢＰ５と乗ってきました。ＡＷＤに乗るとほかの車には乗れません。
TW 2.0GT spec.B　　No.174

スバリスト375 （茨城）　　5AT　オブシディアンブラックP
平均燃費： 8.0 km/L　　走行距離（2005/05/17 現在）： 5100 km
チューン・ドレスアップ
純正マッキントッシュ
ＨＤＤナビ
アーシング
ルーフボックス（INNOナイトコブラ）
HKSサイレントハイパワーマフラー
HKSエアフィルター（純正交換タイプ）
鍛造アルミ（BS GC-010E 18インチ　オフセット+47）
STI ロックナット
冬季スタッドレスタイヤ（BS REV01 215/45R18）
クオーツガラスコーティング
満足点
前のBH5に比べて、軽くなったので加速、コーナーリング、ブレーキング、燃費、どれにおいてもプラス方向の出来。
不満点
6MTの設定がなかったこと。
LEGACYにSTIバージョンがないこと。
でも今発売されたら後悔する。
コメント
ランエボ→LEGACY BH5→LEGACY BP5と乗り継いできましたが、スキー、キャンプ、ツーリングにも行けるスポーツカーとしてとても満足して乗っています。走行距離を増やしたくないので街乗りは軽自動車を使ってうまく調整してます。
TW 2.0GT spec.B　　No.169

気がつけばスバリスト （愛知）　　5AT　オブシディアンブラックP
平均燃費： 8 km/L　　走行距離（2005/05/16 現在）： 27500 km
チューン・ドレスアップ
STIローダウンスプリング
STIスポーツブレーキパット
ブリジストン０１Ｒ
満足点
かなり軽くなった（車重）事が大きく軽快になった。
デザインが格段に良くなった。
不満点
ノーマル当時（スプリングは半年後にいれた）やたらとはねるわ、速度が乗っても落ち着かないわ、050のタイヤは初期の反応は良いものの後が続かない（アンダーがでる）し、
また、18インチのホイルは重いし
本当に必要か？
コメント
走りにこだわる中年おっさんはインプレッサを歴代に渡り乗り継いで来たせいかいまいち不満。
せっかく走りにこだわって作った車ならもう少しこだわってもらいたかった。18インチが泣くぞ。
ロングドライブならＧＴが30Ｒを選ぶんだから。
かくゆう自分もあんな馬車みたいに乗り心地が悪くしかもくつろげないシートはイヤ！と嫁に言われ、息子には、後ろで寝れる車がいいと言われ、泣く泣くレガシーで妥協したのがいけなかったのか、スバルさん、もうちょっとなんとかして。
TW 2.0GT spec.B　　No.166

健 （新潟）　　5MT　ブリリアントシルバーM
平均燃費： 9.0 km/L　　走行距離（2005/08/12 現在）： 6000 km
チューン・ドレスアップ
☆エクステリア
自作ｻｲﾄﾞﾐﾗｰｶﾗｰｳｲﾝｶｰ､自作ｶﾗｰﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ
☆インテリア
Panasonic DVDﾅﾋﾞ､Panasonic 1DIN DVD.MD､ﾙｰﾑﾐﾗｰ
☆足回り
RSR Ti2000 Hi Road､CUSCOﾌﾛﾝﾄﾀﾜｰﾊﾞｰ､CUSCOﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰF.R
☆エンジン
HKS ｻｲﾚﾝﾄﾊｲﾊﾟﾜｰ､HKS ｽｰﾊﾟｰﾌｨﾙﾀｰ
☆ミッション
STi ｸｲｯｸｼﾌﾄ
☆電装品
ｴｰﾓﾝ Gﾋｭｰｽﾞ
☆電球
LOW RAYBRIC 6000K HID.Hi PIAA X-TREAM FORCE.FOG PIAA PLAZMA ION YELLOW.ﾅﾝﾊﾞｰ&ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ ｷﾞｶﾞﾙｸｽLED.ﾊﾞｯｸ 大日向LED.
ﾙｰﾑ 大日向LED.Luxer1 LED.etc
☆セキュリティー
ｵﾑﾛﾝ ｶｰﾓﾆ500
☆その他
自作3連ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ
ｽｯﾃｶｰ
etc
満足点
徐々にチューニングされていく自分のレガシィに自画自賛できるようになってきた今現在！
不満点
人気車種だけあってパーツレパートリーが多くて買うときに迷う。
コメント
購入後徐々に自分の理想に近づきつつありますがまだまだこれから少しづつ時間を掛けていじり続けていきます
TW 2.0GT spec.B　　No.159

ふた （大阪）　　5AT　オブシディアンブラックP
平均燃費： 8 km/L　　走行距離（2005/04/20 現在）： 500 km
チューン・ドレスアップ
本皮シート（オフブラック）
パナソニック・ナビ（DVD）
ETC
満足点
世界最高のツーリングワゴン
不満点
やはり燃費か？
コメント
RX-8からの乗り換えです。BHにも乗ってましたが、至る所で進化を
感じてます。
TW 2.0GT spec.B　　No.144

わいわいうさぎ （神奈川）　　5AT　アトランティックブルーP
平均燃費： 8.5 km/L　　走行距離（2005/04/18 現在）： 7400 km
チューン・ドレスアップ
サイバーナビ
満足点
運転しやすい
不満点
塗装が弱い
コメント
とても運転しやすい車です、いろんな場所に行きたいですね
TW 2.0GT spec.B　　No.143

阿修ら （神奈川）　　5AT　リーガルブルーP
平均燃費： 8.2 km/L　　走行距離（2005/04/16 現在）： 7500 km
チューン・ドレスアップ
プラズマダイレクト
プロドライブＧＣ－０１０Ｅ
プローバダウンサス
パナソニックナビＤＶ－２５０ＲＤ
満足点
ワゴンボディとしては特筆に価する走行性能。まさにＳＫＩにいけるスポーツカー。
ただし、スタビリティはいまひとつ、路面に張り付いている（というか路面から生えている）感覚が乏しい。
不満点
値段の割りにチープな部分が多い。特に内装。これだけチープでこの値段なら、ホイール材質やブレーキ（４ポッド等）にはこだわるべきである。
コメント
今まで色々なタイプのスポーツ系の車に乗ってきました。
走りの性能を重視しているので単なるドレスアップには興味ありません、という硬派。
ですが走り自体は公道上はマージンとった安全運転です。
限界域がどうの、はプロにお任せし、日常域が気持ちよく走れればいいなと考えてます。
TW 2.0GT spec.B　　No.141

大崎 （岡山）　　5AT　オブシディアンブラックP
平均燃費： 8．7 km/L　　走行距離（2005/03/29 現在）： 1000 km
チューン・ドレスアップ
フルカウル・STIローダウンサス・STIストラットタワーバー
満足点
スタイル・走り共に最高！！
不満点
乗り心地が少しごつごつしている。
コメント
大切にしていきます。
TW 2.0GT spec.B　　No.135

ＰＰＷ （宮崎）　　5AT　ブリリアントシルバーM
平均燃費： 8 km/L　　走行距離（2005/03/28 現在）： 15000 km
チューン・ドレスアップ
ヒッポスリーク　フルエアロ
強化スタビ・ロアアームバー
満足点
物が積める！のに速い。
運転していて楽しい。
ルックスも気に入ってます。
走り方次第では、Ｒ３３スカイライン（ｇｔｓ２５ｔ　tｙｐｅ　Ｍ）より速いかも。
不満点
張り出したフロントバンパーのおかげで、ちょっとした段差や坂ですぐバンパー下部をこすってしまう。（ローダウンしていないのに）
コメント
免許とってからシルビア・スカイラインを乗り回してきた、走り屋系日産党でしたが、３人目の子供ができ、Ｒ３３にはチャイルドシートが３つも積めないのでのりかえました。嫁がＡＴ限定なので泣く泣くＡＴですが、「これもありか」と思ってます。
TW 2.0GT spec.B　　No.134

ペケペケ （奈良）　　5MT　アークティックホワイトP
平均燃費： １０ km/L　　走行距離（2005/02/28 現在）： ３５００ km
チューン・ドレスアップ
マフラーのみ　　ゼロスポーツです。
満足点
スポーツカーに負けない走りに感激！！
不満点
なしっ！
コメント
年末に購入し、まだ乗り始めたところです。あまり、いじるつもりはありませんが、ど派手なやんちゃ車にならない程度にはいじりたいかな？
TW 2.0GT spec.B　　No.126

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