| 一覧 | 新規投稿 | 編集 | 検索 | RSS | 管理 | 1275. タイヤの互換性について。(225/45/18) 　 　　 B4の2.0GTスペックBのA型(BL5)に乗っております。 今年の1月に乗り始めたばかりです。 フルノーマル車です。 納車時はスタッドレスだったのですが、もうそろそろ暖かくなってきたので、スタッドレスから夏タイヤに交換します。 付属の純正タイヤ(18インチのRE050)がツルツルになっているのでタイヤを買い換えようと思っています。 純正サイズは215/45/18なのですが、希望のタイヤの銘柄だと純正サイズの215/45/18が無いのでほぼ同サイズの225/45/18のタイヤを装着を検討しております。 ホイールは純正です(18インチ、7J、オフセット55)　 215/45/18⇒225/45/18は幅と直径が大きくなってしまいますが、幅が7Jの純正ホイールに装着可能でしょうか？ また、純正ホイールに225/45/18を装着した場合、 フル乗車やフル積載時、段差等でタイヤが跳ねた時、Uターンや車庫入れ等でハンドルをいっぱいに切ったときに、フェンダーやタイヤハウス等に干渉したりしますか？ 教えてください。 よろしくお願いします。 [ポン] 2009/03/06 Fri 05:52 1276. Re: タイヤの互換性について。 >ポンさん 225/45R18は適応リム幅7-8½なのでコレはクリア、問題は外径が215/45R18の651mmに対して662mmと＋11mm大きくなるのでおそらくメータ誤差が＋方向に出るのでお奨め出来ないですね。 ちなみにポンさんが履きたいタイヤの銘柄は何ですか？ どうしてもそのタイヤしか履きたくないのなら話は別ですが、似たようなタイヤでも良いなら相談に乗りますよ。 [ナギ] 2009/03/06 Fri 17:52 1277. アジアタイヤ ありがとうございます。 215/45/18は需要が少ないのか、価格が高めです。 アジア生産のタイヤを検討しています。 幅が215のラインナップが少なく、 225は225/40/18や225/45/18などだと 中国製・台湾製・インドネシア製・韓国製など 様々なタイヤメーカからラインナップされております。 その中でも自分が気になっているのはケンダと言うメーカーの225/45/18です。 あと、ATR SPORT (インドネシア製)の225/45/18です。 どちらも7000円なので、値段に魅力があります(笑) 私は、サーキット等は走らず、使用用途は８０％が通勤なので、高いタイヤを購入しても勿体ないような気がしているのでアジアの安いタイヤを検討しています。 [ポン] 2009/03/07 Sat 07:07 1278. Re: タイヤの互換性について。 >ポンさん ポンさんのBL5はＡ型で間違い無いですね？ Ａ型で間違いなければ、初度登録が平成１８年１２月３１日以前の車なので、タイヤサイズが大きくなることによるスピードメーター誤差が＋１０％まで許容されるので、225/45R18でも装着可能であることをひとまず確認しました。 フェンダーへの干渉については、車両状態がフルノーマルということであれば、よほどサスがフルダンピングした状態での大舵角で無い限り干渉する恐れは無いと思われます。 アジアンタイヤについては、似たような価格帯で国産もしくはヨーロッパ製の正規サイズのタイヤの有無については少し調べてみます。 さすがに、価格を出されると条件が厳しいですねｗ [ナギ] 2009/03/07 Sat 16:04 1279. タイヤの互換性について 調べていただきましてありがとうございます。 私のレガシィはA型で間違いないです。 225/45/18が装着可能と知り安心しました。 このサイズなら、納車時にサービスされたスタッドレスタイヤも寿命なのでナンカン社製に225/45/18のラインナップがあるので次期の冬季も価格面では安心できます(1本1万円前後) タイヤを思いっきり切ると、現状のタイヤ215/45/18(REVO1)だとフェンダー内に隙間が少ないので干渉が若干心配です。 [ポン] 2009/03/07 Sat 19:03 ≪返信≫