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Deprecated: Non-static method Utility::isMobileAxs() should not be called statically in /home/argodesign/gaisya.net/public_html/legacy/mbbs/model.php on line 115

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1436. 車高ダウン   返信
BL5EGTに乗ってる者なのですがこの度車高を落としたいと思うのですが、ダウンサスをポンと入れればいいものなのか、やはり車高調を入れた方がいいのかよくわかりません。

経済的に純正ビル足にSTIダウンサスがいいのですがその場合の全体的なバランスなどが気になります。

実際付けている方や車に詳しい方ご教授願います。
[ヤンギー] 2009/04/29 Wed 00:11

1437. Re: 車高ダウン
乗り心地も大事なら、あえての車高調。

バランスは個人差や純正ビル足の状態にもよるので、難しいと思います。
最も気になるのは、純正ビル足にSTIダウンサスが、なぜ経済的なのでしょうか?
[ゲット300] 2009/04/29 Wed 01:33

1440. Re: 車高ダウン
返信ありがとうございます

ダウンサスと言うのかスプリングと言うのか?スプリングだけなら4~5万で済むんでいいかなと。
車高調は値段もさることながら維持費も高いんで…
[ヤンギー] 2009/04/29 Wed 10:35

1441. Re: 車高ダウン
A型GTにSTIスプリング付けてます。
乗り心地はつるしの状態より良くなってるような気がします。
あくまで個人的な感覚なんですが…。
見た目的には(単体では)あまりローダウンしてるように見えないんですが、乗るとちゃんと実感できますよ。
ただ、たった15mmのダウンでも、高い輪留めとかでバンパー当たったりするんで要注意です。
[ヨッシィ] 2009/04/29 Wed 22:12

1442. Re: 車高ダウン
やっぱりローダウンすると雪国にはつらいでしょうか?

走り方なのだとは思いますけど…
[ヤンギー] 2009/04/30 Thu 00:29

1443. Re: 車高ダウン
C型以降のサスはダンパーが弱めになっていて、STIのスプリングとの相性はA型ほどよくないようです。
[BP-50] 2009/05/01 Fri 18:42

1444. Re: 車高ダウン
バネ交換ですか、良いバネ見つかると良いですね。

工賃やアライメントを考えなければ、安くすみますもんね、良いと思います。

そうそう、友達もお金なくってバネ交換しました。しかし、馴染んできたら下がりすぎてディーラーから注意されたそうです。
[ゲット300] 2009/05/01 Fri 20:45

1445. Re: 車高ダウン
個人的にはスプリングだけで車高を下げるのはお奨めしませんね。
特に雪国の方だというので、シーズン合わせて車高と減衰力を変更できる車高調の方が合ってると思います。
HKSのハイパーマックスシリーズなら雪国向けの防錆対策がしっかりとされたモデルが出てるのでそれがお奨めです。
それと、車高調にしろダウンサスにしろ、足回りを弄ったら必ずアライメント測定を行って調整してください。
お店の人は脚を買わせようと、アライメントなんてそんなに狂わないですよなんて、言いますが、たった20mm下げただけで、トーもキャンバーも無茶苦茶なずれ方していたので、これだけは確実に調整してください。
[ナギ] 2009/05/01 Fri 23:33

1446. Re: 車高ダウン
色々なご意見ありがとうごさいます。

やはり車高調が1番なのですが自分は1年で2万㌔以上走るのでOHを年1回…となるときびしいのです。
[ヤンギー] 2009/05/02 Sat 00:46

1447. Re: 車高ダウン
雪国なら下げない方が良いと思います

私は岐阜県の飛騨地方に住んでますが、
買ったときにダウンサス入っていたのですが、
冬季、交通量の少ない深夜や早朝は腹を擦りまくりで車にも精神的に良くないと思ったので、純正のバネとショックを購入し車高を戻しました。

雪が降らない地方なら別ですが、
雪国なら、下回りの擦り傷+凍結防止剤のダブルパンチを喰らいますのでおススメしません。

私の車は購入時から車高が下がっていたのですが、下回りに擦ったと思われる多数の傷があり、サビも発生してました。
[B4 2.0GT spec.B] 2009/05/02 Sat 01:40

1451. Re: 車高ダウン
どうしても下げたいならやはり車高調ですね。

色々なご意見ありがとうございました。
しばらく考えてみます。
[ヤンギー] 2009/05/03 Sun 12:41

1494. Re: 車高ダウン
予算の関係上、バネのみですがそれでも十分だと思います。
[まさ] 2009/05/11 Mon 17:14

1522. Re: 車高ダウン
ノーマル車高で減衰力替えるってのはできるんですかね?
[ヤンギー] 2009/05/14 Thu 21:15

1524. Re: 車高ダウン
>ノーマル車高で減衰力替えるってのはできるんですかね?

車高調ならできますよ
[ナギ] 2009/05/14 Thu 23:06

1526. Re: 車高ダウン
ショックがノーマル形状が希望ならばエナペタルで減衰力を変更してもらえますよ。バネをノーマルのままですと車高も落ちません(一番リーズナブルで効果を体感できます)
ただし、ショックをエナペタルに送って作業を依頼するのでその間は車が使えなくなります。
詳しくはエナペタルのHPで。
[エナペタル] 2009/05/15 Fri 12:27

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