>EJ20Rさん もちろんインジェクターや燃調の狂いがアイドリング不調の原因となることもありますよ。 そういった場合、エンジンフラッシングや各センサーの点検、ECUのマッピングの見直し等色々とやらなければならない事は色々とありますが、その辺は最後の手段としてとっておいて、次は燃料の種類を見直してみましょう。 グレードにもよりますが大抵のレガシィはハイオク指定になっています。まさかとは思いますがハイオク仕様にレギュラーを入れたりはしてませんよね? それだけで、エンジンに不調を来す原因となります。 また、指定燃料を入れている場合は激安を売りにしているようなガソリンスタンドで銘柄も判らないようなガソリンを入れたりしてませんか? 銘柄がはっきりと記載されていないハイオクガソリンは余り物のハイオクをごちゃ混ぜにした適当なガソリンで有る可能性がたかいので、銘柄のはっきりしたガソリンに変えてみてください。 それだけで、大分エンジンの調子は良くなりますよ。
[ナギ]
2009/11/17 Tue 18:07
|