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Deprecated: Non-static method Utility::isMobileAxs() should not be called statically in /home/argodesign/gaisya.net/public_html/legacy/mbbs/model.php on line 115

Deprecated: Non-static method Utility::checkId() should not be called statically in /home/argodesign/gaisya.net/public_html/legacy/mbbs/model.php on line 967

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レガシィ掲示板 | 投稿内容 2573 - Drive@LEGACY
 
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2573. どっち?   返信
中古のBPと新古のBRで購入を迷ってます。
共にターボをチョイスしたいのですが、トータル的に考えて どちらを選びますか?
[パンダ] 2010/06/23 Wed 20:31

2574. Re: どっち?
好みの問題かと思います。保証期間も違いますし。車のポテンシャルはBR BMがかなりあります。
[まさ] 2010/06/24 Thu 00:34

2575. Re: どっち?
間違いなく新型です!
[m] 2010/06/24 Thu 19:40

2576. Re: どっち?
やっぱ新型ですかね~
[パンダ] 2010/06/24 Thu 21:20

2577. Re: どっち?
パンダさん初めまして!rimacoと申します。

私はBL5からBM9に乗り換えました。見た目かっこいいのはBMよりBLかなぁ~と思い、購入直後は若干後悔しましたが、車のポテンシャルはBMの方がはるかに上と感じています。ちなみにBL5の時は思わなかったのですが、BM9には「壊れるまで乗りたい!」と思えています。ちょっと弄るだけで豹変しますよ!
ですので、今から購入なら、私はBRをお勧めします!
[rimaco] 2010/06/24 Thu 22:46

2578. Re: どっち?
という私もBM9 6M/T乗ってます
[まさ] 2010/06/25 Fri 00:01

2580. Re: どっち?
排気量も違いますし、走りの面で比較するのはどうかと思います。

スバルはマイナーチェンジの度に変更多いので、あたらしいBRより、熟成されたBPのほうが良いかなとも思います。
MTに関してもBRとBPでは、詳しく知りませんが変更があるようですね。

ちょっと弄るだけで豹変とコメントありますが、
モアパワー求めるなら間違いなくBRでしょうね。

そんな僕は、BRのターボを試乗しましたがなんの感動も無かったので、BPに乗り続けてます。維持していく上での税金のことも、考慮してですが。
[ゲット300] 2010/06/28 Mon 01:44

2581. Re: どっち?
SUBARU車は間違いなく『最新が最良』ですよ。

私はBPからBRに買い換えました。
まだ納車されてないけど・・・
[ケニー] 2010/06/28 Mon 19:25

2582. Re: どっち?
皆様
色々ご意見ありがとう。
私見ですがBR対BP両方試乗した感想です。
但しBPはtuned by sti
操安性:BR○ BP◎
加速:BR◎ BP◎
インテリア:BR△ BP◎
エクステリア:BR○ BP◎静粛性:BR◎ BP△
燃費:BR◎ BP△
五感度:BR△ BP◎
メンテ&維持費:BR◎ BP△
弄り費:BR△ BP◎

ん~走りとかっこよさでBP 実用ならBRかな~
[パンダ] 2010/06/28 Mon 22:31

2618. Re: どっち?
BP再販して欲しいね。
[イダッチ] 2010/07/24 Sat 00:11

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