| 一覧 | 新規投稿 | 編集 | 検索 | RSS | 管理 | 2585. メンテナンス 　　 BP5A　2.0GT　MTです。 現在7年目＆7万キロ走行です。 そろそろメンテナンスも気を配る頃だと思ってます。 皆さんのオススメなメンテナンス箇所や方法をアドバイス頂けると参考になります。 因みに当方は、 ・エンジンオイル：3000キロ毎 ・エレメント：オイル交換2回に一回 ・エアフィルター：年一交換 ・エアコンフィルター：年一交換 ・デフオイル：車検毎 ・ロアアームブッシュ：社外品に交換 以上、宜しくお願いします。 [ひで] 2010/06/30 Wed 14:57 2586. Re: メンテナンス ブレーキパッドやローターは大丈夫ですか。あと、Ｖベルトとラジエターホースもそろそろ交換時期だと思います。 [ＢＰ-５０] 2010/06/30 Wed 17:55 2588. Re: メンテナンス レスありがとうございます。 ブレーキパッドとローターは先月交換しました。 ついでにブレーキホースも。 ラジエーターホースは無交換ですがヤバいですか？ どのような不具合が出るのでしょうか？ [ひで] 2010/07/01 Thu 23:01 2591. Re: メンテナンス 自分の場合、サーキット走行をしていますので、圧力でホースが膨らんできました。４万８千キロで強化品に交換しました。（ＶベルトもＨＫＳの強化品です。）一般走行なら７万キロぐらいなら、まだ大丈夫かもしれません。 [ＢＰ-５０] 2010/07/02 Fri 17:47 2592. Re: メンテナンス ホースは普通に使う分には多分10万キロは大丈夫だと思いますが先にラヂエターの樹脂の部分がいく可能性がありますね！約６万かかります。こればっかりはどうしようもないですね！大抵その時にホースも交換です。長く乗るなら先に交換も有りですがなかなかそうする人はいませんね！ [まさ] 2010/07/03 Sat 01:13 2593. Re: メンテナンス 色々アドバイスありがとうございます。 ラジエーター関係はあまり気にしてませんでした。 次回（2年後）の車検時にでも交換を考慮する必要がありそうですね。 今のところ長く乗る予定なので、消耗部品の早めの交換が後々の大きな出費や事故の防止にもなるでしょうかね。 ただラジエーター関係は特に体感できない箇所なので、自分での交換の判断が難しいですね。 [ひで] 2010/07/03 Sat 12:11 ≪返信≫